Vázlaton már láttuk a Mahindra XUV Aero nevű autóját, amelyet azóta lelepleztek a Delhi Auto Expón. Ahogy sejtettük is, a rajz azért túlzó volt: nem más ez, mint egy XUV 500 kicsit ügyetlenül megrajzolt kupé-tetővel, de amit a Mahindra tervezői néha összehoznak, ahhoz képest egész autóformája van.
A tanulmány azért tartogat néhány meglepetést: például középső tetőoszlop nincs, az ajtók pedig öngyilkos rendszerben nyílnak, az első előre, a hátsó hátra. Ahogy egy sportosabb tanulmányhoz illik, belül négy különálló kagylóülést helyeztek el. A haladáshoz az erőt a XUV 500-asból már ismert korszerű, 2,2 literes négyhengeres turbódízel biztosítja. Az osztrák AVL segítségével fejlesztett mHawk motor itt ráadásul 210 lóerős, ami elég jó eredmény, különösen a szériamodell 140 lóerejéhez képest. A gyáriak szerint a XUV Aero ezzel a motorral akár hat másodperc alatt elérheti a százas tempót.
A Mahindra eddig is igyekezett kilépni a nemzetközi autópiacra – a XUV 500-at exportálják is, többek közt itthon is kapható – és ezt a törekvést látni itt is. Persze lehet, hogy nem lenne baj, ha kicsit még reszelnének a formaterven a Pininfarinánál, ha már megvették az olasz tervezőstúdiót. Úgy talán tényleg lenne esélyük szabad szemmel is látható piaci részesedést szerezni, Indián kívül is.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
