A Ford hosszas várakozás után mutatta be tavaly az új Ford GT-t, decemberben pedig már az első, valóban eladásra szánt példány is elkészült. A műszaki adatokkal kapcsolatban is voltak már információink – igaz, a Ford nem egészen pontosított, amikor 600 lóerő fölötti teljesítményt emlegetett, a sorozatgyártás közeli példányoknál pedig 630-ról szóltak a hírek. Most végre megvannak a konkrétumok.
A 3,5 literes ikerturbós V6-os 655 lóerő leadására képes – ez 6250-es percenkénti fordulatnál jelentkezik. A csúcsnyomaték 745 newtonméter, ami 5900-as fordulattól áll rendelkezésre. A sportkocsi száraz tömege 1385 kilogramm, nyilván megtankolva, sofőrrel együtt ennél valamivel többet nyom. A vegyes fogyasztás 17 liter közelében alakul – ez persze rendesen taposva jóval több is lehet.
Ha pedig már számháború, akkor a Ford el is vitte a GT-t a kanadai Calabogie Motorsport Parkba, ahol futottak vele egy 2:09.8-as kört. Ez azt jelenti, hogy a McLaren 675LT-nél (2:10.8) egy másodperccel, a Ferrari 458 Specialénál (2:12.9) több mint hárommal volt gyorsabb azon a versenypályán. A nulla-százas sprintről egyelőre nincs adat.
A Ford évi 250 példány elkészítését tervezi, így a következő négy évben összesen ezret gyártanak. A komoly érdeklődés miatt elképzelhető, hogy ezt megemelik, de egészen biztosan nem mennek majd négyezer példány fölé.








![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
