A NASCAR versenyautóknak általában kevés közük van utcai névrokonaikhoz, csak az orr-rész hasonlít nagy vonalakban. A Chevrolet 2018-tól rajthoz álló Camarója ebből a szempontból egy kicsivel jobb az átlagnál: oldalnézetből is emlékeztet az utcai modellre.
A Chevrolet eddig az SS-szel állt rajthoz a NASCAR versenyeken, ami az ausztrál Holden Commodore szedán Amerikában forgalmazott változata volt. Ám miután a Holden gyárat bezárták, a Chervrolet SS is eltűnik. Ezért épített a GM új versenyautót, amely a Camaro ZL1-es nevét és arcát viseli majd. Szemből meglepő az utcai- és a versenygép közti hasonlóság, ha nem nézzük, hogy a NASCAR Camarón a legtöbb részlet – a fényszórók, a hűtőrács és a jelvény is – csak matrica. Sőt, az oldalablakok formáján is látszik, hogy a versenyautó tervezői igyekeztek őrizni a hasonlóságot, amennyire csak lehet.
Az aktuális szabályok persze nem is nagyon tennének lehetővé szorosabb rokonságot: a NASCAR versenygépek egész más felépítésűek, mint a mai utcai autók. A motor például maximum 5,8 literes, nyomórudas, öntöttvas-blokkos, benzinbefecskendezés V8-as, amely durván 900 lóerőt ad le 9800-as fordulatszám mellett. A karosszériát masszív csőváz merevíti, amely egyben bukókeretként is szolgál. Viszont legalább a hátsókerék-hajtás közös pont.
A Camaro mindezzel együtt is sokkal inkább emlékeztet az utcai ZL1-esre, mint két vetélytársa. A Ford ugyanis a Mondeo amerikai megfelelőjének, a Fusion-nek az orrával futtatja saját versenygépét – amelyből nem is létezik kupé, és elöl hajt – a Toyota pedig szintén egy fronthajtásos tömegautó, a Camry nevét írja saját versenyautóira.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
