Tűzoltóautóba csapódott egy Tesla Model S Kaliforniában. A lánglovagok éppen egy másik balesetnél dolgoztak, így autójuk minden bizonnyal jó ideje állhatott egy helyben, amikor megérkezett a Tesla. A villanyautó a hírek szerint 65 mérföld per órás sebességgel haladt, azaz valamivel 100 km/h fölött, amikor az ütközés történt.
A tűzoltók aztán a Facebookra is posztoltak az esetről, ahol azt írták, csodával határos módon senki nem sérült meg. A Tesla Model S egyébként a törésteszteken is kiválóan szerepelt, de egy ilyen tempójú csattanásnál azért jókora mázlira is szüksége lehetett a sofőrnek ahhoz, hogy sértetlenül megússza.
Az autóból kiszállva aztán azt állította, hogy Autopilot módban, tehát önvezető üzemben közlekedett, így nem ő, hanem a rendszer mulasztott. Az autonóm funkcióval kapcsolatban korábban is merültek fel aggályok: halálos balesetet is szenvedett már Autopilottal közlekedő teslás, sőt a vállalatot perbe is fogták, mondván a rendszerük még csak félkész.
A mostani, tűzoltóautós eset kapcsán a Tesla szóvivője nem ment bele a konkrét baleset értékelésébe, csupán arra emlékeztetett: az Autopilot használata mellett is szükség van a sofőr odafigyelésére. Az ügyet az NTSB (National Transportation Safety Board, amerikai közlekedésbiztonsági hatóság) vizsgálja.







![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
