hirdetés

Ebből a negyvenkét autóból a következő fordulóba már csak hét jut – a rövidített lista a jövő év elején lesz nyilvános – és a Genfi Autószalonhoz kapcsolódóan március elején derül ki, hogy melyik típus kaphatja meg a 2019-es Év Autója díjat.

A lista most még hosszú: a gyártók igyekeznek minden újdonságukat bejuttatni a jelöltek közé. Ám az idén feltűnően sok a listán a német luxusmárkák terméke: a Mercedes és a BMW hat-hat, az Audi öt vadonatúj típust nevezett be, azaz a három cég adja a teljes lista 40%-át. De egyébként is a luxus- és prémium-modellek nyomasztó fölénye a jellemző az idei újdonságokra, míg valódi tömegmodell alig akad. Talán a Dacia Duster, a Ford Focus és a Kia Ceed sorolható ide. Az is feltűnő, hogy mennyire hiányoznak a kisebb autók, ilyen az Audi A1-esen és a Suzuki Jimnyn kívül nincs is.

Alternatív hajtású járműből az idén csupán három szerepel a listán, pedig ennél jóval többet mutattak be, de például az Audi E-tron Quattrót hiába gyártják már, úgy néz ki, az idén már nem vezetik be elég országban ahhoz, hogy a díjra esélye legyen. Így a tisztán elektromos modelleket csak a Jaguar I-Pace és a második generációs Nissan Leaf képviseli, míg a hidrogén-hajtású modelleket a Hyundai Nexo.

A teljes lista így fest: