Verstappen egy darabig keményen küzdött, de végül nem volt ellenszere a szélvész gyors McLarenekkel szemben. A brit gárda fölényes kettős győzelmet aratott Oscar Piastri-Lando Norris sorrendben, ezzel az eddigi legnagyobb erődemonstrációt bemutatva a 2025-ös szezonban. Lássuk a Forma 1-es Miami Nagydíj legfontosabb beszédtémáit!
Norris kifakadt Verstappenre
A futam rajtjánál úgy tűnt, megismétlődik a Szaúd-Arábiai Nagydíj első körös incidense: ismét Max Verstappen indult az élről, egy McLaren - ezúttal Lando Norris - pedig előzési pozícióba került az első kanyarban. Verstappen kerekei blokkoltak a féktávon, így Norris be tudott bújni mellé a második kanyar felé menet. Csakhogy Verstappen Piastri szaúd-arábiai manőverét lemásolva egyszerűen nem hagyott neki elegendő helyet, így kiszorította a pályáról a britet.
Norris az eset miatt rengeteg pozíciót veszített, és hibába mutatott be később parádés felzárkózást és előzte meg Verstappent, a győzelmi esélyei elszálltak. Ezek után nem meglepő, hogy a csapattársával szemben egyre nagyobb hátrányba kerülő brit frusztráltan nyilatkozott a leintés után: "Max már csak ilyen: vagy ütköztök, vagy nem előzöl. Ha nagyon jól csinálsz mindent, és a tökéletes pozícióba helyezed őt, akkor talán sikerülhet."
Norris azért pozitívumokat is talált a hétvégében: egyre jobban érzi magát az autóban, bár az összehang továbbra sem hibátlan. Akadnak még dolgok, amiken javítani kell, mivel ez még mindig nem a legtökéletesebb állapot.
Hamilton már leplezni sem próbálja a frusztrációját
Kiábrándító futamot teljesített a Ferrari Miamiban. Az időmérőn Charles Leclerc csak a nyolcadik lett, Lewis Hamilton pedig a Q3-ba sem jutott be. Vasárnap sem születtek sokkal jobb eredmények: Leclerc a hetedik, Hamilton pedig a nyolcadik helyen ért célba, miközben mindkét Williams gyorsabbnak tűnt az olaszoknál.
Minden jel arra utal, hogy Lewis Hamilton továbbra sem érzi otthonosan magát a piros autóban, de úgy tűnik, a csapattal sem elégedett maradéktalanul. Erre utal legalábbis az a kifejezetten feszült és frusztrált rádióbeszélgetés, ami Hamilton és a csapat között zajlott a futam közben. A közepes gumikon autózó brit szerette volna elérni, hogy a kemény gumis Leclerc engedje el őt, ám a csapat nagyon lassan hozta meg a döntést.
Hamilton a futam után már nyugodtabban igyekezett tisztázni a helyzetet, miközben próbálta kicsit tompítani az ideges üzenetei élét. "A közepes gumikra váltottam, az autó pedig életre kelt, amitől nagyon optimistának érezte magam abban a pillanatban. Egy Mercedest láttam magam előtt, és arra gondoltam, hogy feljöhetnénk a hatodik helyre, vagy valami ilyesmi. De rengeteg időt vesztettem el (...) [Leclerc mögött.] Egyértelműen elég gyors lettem volna azokban a körökben, és nem hiszem, hogy a döntés [a helycseréről] elég hamar megszületett. Nincs problémám a csapattal vagy Charlesszal, de azt hiszem, jobbak is lehetünk ennél." - nyilatkozta a hétszeres világbajnok.
Lehet, hogy ez volt Jack Doohan utolsó versenye a Forma 1-ben
Szinte a szezon kezdete óta inog Jack Doohan ülése. Az Alpine ausztrál ifjoncának helyére a pletykák szerint régóta Franco Colapintót szeretné beültetni a csapat, de eddig a váltásra nem került sor. Ebben szerepet játszhatott az is, hogy Donald Trump amerikai elnök vámjai miatt megrendülhetett az argentin fiatal szponzori háttere. A jelek szerint azonban eddig tartott Doohan szerencséje: Imolában már Colapinto foglalhatja el a helyét.
A versenyző egyik szponzorának képviselője elszólta magát egy televíziós interjú során. A férfit arról kérdezték, mikor mutatkozhat be az argentin pilóta. Bár először kitérő választ adott, mikor azt hitte, már lekeverték a mikrofonját, Imolát említette.
Ezen kívül a Formula.hu saját információira hivatkozva azt írja, minden eddiginél jobban felerősödtek a Jack Doohan leváltásáról szóló pletykák, a csapat pedig elszánta magát a döntés mellett. Ha mindez valóban beigazolódik, Imolában már Colapinto lehet Pierre Gasly csapattársa, Doohan pedig tartalékpilóta szerepbe kényszerül.
További cikkeink
