Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Hidrogénből katalizátor segítségével vizet és némi elektromos áramot
nyernek, mellyel azután villanymotorokat lehet hajtani. A
Daimler-Chrysler bejelentette, hogy a következő két évben egy milliárd
dollárt fektet mindennapos közlekedésre alkalmas, üzemanyagcellás autók
fejlesztésébe. Elsőként, 2002 környékén autóbuszokban alkalmazzák majd
az új technológiát. Az előzetes tervek szerint a személyautók 2004-ben
kerülnek sorra. A Mercedes terveiben szereplő rendszer lényege, hogy a
hidrogénből katalizátor segítségével vizet, és némi elektromos áramot
nyernek, mellyel azután villanymotorokat lehet hajtani.
A technológia gyenge pontja a hidrogén tárolása, melyet eddig
erős hűtéssel oldottak meg, illetve felmerült, hogy metanolból nyernék,
ami azonban erősen mérgező. Az új modellekkel elsősorban az amerikai
piacot céloznák meg, ahol egyes államokban hamarosan igen alacsony
emissziós normákat vezetnek be.
