Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Még nem tudni, hogy a hamarosan a BMW-hez vándorló patinás angol
márka hol talál majd új otthonra. A bajor cég tervei ugyanis nem
egyeznek az építési engedély kiadásáról döntő hivatalnokok
elképzeléseivel. A BMW-nél eredetileg azt ötlötték ki, hogy -
tekintettel a Rolls-Royce márka presztízsére - Goodwood közelében,
zöldterületen, félig a föld alatt építik meg az új főhadiszállást,
közel a legendás versenypályához, ahol viszonylag csendesen
tesztelhetnék is a legújabb Rollsokat. A tervek szerint a gyárépület
ferde tetejére gyepet telepítenének, így az alig zavarná a vidéki táj
szépségét. Chicester elöljárói viszont arra az álláspontra
helyezkedtek, hogy
ameddig van a környéken megfelelő építési terület, addig nem adnak
engedélyt a zöldterület megváltoztatására. A heves viták közepedte
még az is szóba került, hogy a BMW elköltöztetné a Rolls-Royce
gyártását Angliából, bár a cég képviselője azt is sietett leszögezni,
hogy erre csak akkor kerülhet sor, ha végképp kútba esnek a
tárgyalások. Emellett súlyos érv a bajorok részéről, hogy a gyár 60
millió fontos beruházás volna, 400 főt foglalkoztatna a környéken, és
évi 14 millió fonttal gazdagítaná Észak-Sussex tartományt. A hivatal
ezzel szemben a vidék érintetlenségéről beszél, és arról, hogy miért ne
lehetne a gyár egy már meglévő telken, ahelyett, hogy megtörné a
csendes vidéki táj képét. Valamiféle megegyezés már körvonalazódni
látszik a felek közt: az biztosnak látszik, hogy az építkezés
alapfeltétele volna a környék útjainak, és tömegközlekedésének
javítása, ami várhatóan szintén a BMW pénztárcáját veszi igénybe.
Remélhetőleg előbb vagy utóbb valamelyik fél enged, és nem lesz német,
vagy osztrák gyártású Rolls-Royce...
