![]() |
A kanadai Technologies M4 nevű cég újszerű
hajtásrendszer kidolgozásán dolgozik, ahol négy kis villanymotort
alkalmaznak, minden keréknél egyet, és a tapadási viszonyoknak
megfelelő nyomatékot négy különálló szenzor adatai alapján
kerekenként állítják be. A rendszert
az év végétől átalakított Fiat Puntokban próbálják ki,
amelyekben 25 lóerős villanymotorokat használnak majd. A
technika egyetlen hátránya, hogy a futómű rugózatlan tömege mintegy
12 kg-al növekszik. A kanadaiak nagyobb a autógyártók figyelmét
próbálják felhívni a találmányra, ám eddig egyedül a Michelin
gumigyár ajánlotta fel támogatását, mivel ez - épp a nagyobb
kerékterhelés miatt - jó alkalom lesz újszerű PAX defektálló
gumiabroncsaik tesztelésére.









