Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Igaz, hogy a Toyota és a Honda taposta ki a
hibridhajtású autók első keskeny ösvényét, ám a Mitsubishi lehet az
a gyártó, amely autópályává alakítja a keskeny csapást. A gyémántos
márka szakemberei ugyanis azon dolgoznak, hogy néhány éven belül
minden típussorozatuk megkaphassa az új benzin-elektromos
hajtásláncot. Az első fecske, a Space Wagon már a jövőre kapható
lesz Japánban az új GDI-ISA rendszerrel, amely
legalább 35 %-os üzemanyag-megtakarítást ígér. A rendszer
európai megjelenésére 2004-ben, a Carisma típusban lehet számítani.
A GDI-ISA hasonlóan működik, mint a Toyota Prius hibridhajtása:
alacsony sebességnél, illetve álló helyzetben leállítják a
benzinmotort, az autó mozgatását tisztán villamos energiával oldják
meg, nagyobb sebességnél, vagy az akkumulátorok alacsony töltését
érzékelve pedig bekapcsol a benzinmotor is.
