Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Már a tesztelés korai szakaszában van a Porsche
sikermodelljének legújabb evolúciója, amelyet a gyáriak 997-es
típusszámmal láttak el. A fotókon hatékony álcázó burkolatba
öltöztetve látható modell természetesen megőrzi az elődök
jellegzetes vonásait, bár így is feltűnő a 2004-ben megjelenő
modell
eddigieknél jóval szélesebb nyomtávja.
| |
|
|
|
Ez indította találgatásra az autós újságírók
népes táborát: vajon a távolabb ülő kerekek nem a motortér
növelését szolgálják-e, ahol immár egy nagyobb, nyolchengeres
motornak is juthatna hely. A Porsche felől persze egész mást
hallani, a kiszivárogtatott információk a jelenlegi hathengeres
boxermotor 3,8 literes, 350 lovas változatáról szólnak, de ez nem
zavarja a hírgyártókat.
| |
|
| |
|
Egyesek tudni vélik, hogy a Cayenne 4,5
literes biturbó motorjának csináltak helyet a mérnökök a hátsó
tengely mögött, mások viszont egy vadiúj,
legalább ötliteres nyolchengeres 450 lovas boxermotort látnának
szívesen a meredek motorháztető alatt. Akárhogy is lesz, a
szteroidkúrán átesett - szélesebb, magasabb, és hosszabb - 997-es
feltartóztathatatlanul halad a megvalósulás felé.
