Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Az Ferrari amerikai képviselete szerint egyéb
piacokra készült modelljei nem felelnek meg az amerikai biztonsági
előírásoknak. A kijelentés egy hosszú ideje húzódó csatározás
része, amelyet a Ferrari sportkocsik szürkeimportja ellen folytat
az amerikai vezérképviselet, ám a jelenlegi bejelentés túlmutat
Amerikán, ugyanis könnyen úgy értelmezhető, hogy
az egyéb piacokra készített típusai (elsősorban a 360 Modena
és az 550 Maranello körül van vita)
kevésbé biztonságosak, mint az Egyesült Államokba szállított
példányok. Korábban olyan kijelentések is elhangoztak a képviselet
részéről, hogy egyes típusok amerikai szabványúvá való
átalakításához 50.000 dollár értékű alkatrészre volna szükség, a
most pedig már úgy nyilatkoznak, hogy az átalakítás egyenesen
lehetetlen. A másik oldal, azaz a szürkeimportőrök viszont
kitartanak amellett, hogy az autók csaknem egyformák mindenütt a
világon, így csak néhány apróságot - lámpatesteket, és lámpaburákat
- kell kicserélni az amerikanizáláshoz. Józanul gondolkodva ez
utóbbi a valószínűbb, hiszen nemigen akad olyan gyártó, amely
egyforma külsejű, ugyanakkor alapjaiban különböző felépítésű
autókat gyártana két különböző piacra...
Címlapról
