Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
A Suzuki olyasmit készített Frankfurtra, amit
nehéz lenne beskatulyázni. A GSX-R/4 egyszerre tüzes kis roadster,
és egyfajta megduplázott motorkerékpár. Az előbbire elsősorban a
négy kerék, és az egymás mellett elhelyezett ülések utalnak, míg az
utóbbit látszik alátámasztani a jármű összes műszaki megoldása: az
ultrakönnyű, alumínium profilokból hegesztett vázszerkezet, amely
éppúgy kilátszik oldalt, ahogy az a motorkerékpároknál már
megszokott, a
175 lóerős 1300 köbcentis motor, amely a Suzuki Hayabusa
sportmotorból származik, és a hatsebességes szekvenciális váltó. Az
autó - az egyszerűség kedvéért nevezzük most így - különleges
megoldásainak köszönhetően mindössze 640 kg súlyú. Sajnos az autó
sorozatgyártásáról egyelőre szó sincs, bár a hírek szerint a Tokiói
Autókiállításon egy vallamivel praktikusabb roadstert is bemutat a
Suzuki.
