Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Egyes források szerint a jövő évre várható a
Volkswagen sikermodelljének megújulása. Az új Golf több változatban
lesz kapható, mint bármelyik elődje. Az A-5 ködjelű hétüléses
egyterű változat lehet az első a sorban, ha minden igaz, ezt már
2002 tavaszán, Genfben láthatjuk majd, míg a három- és ötajtós
változatokat ősszel, a Párizsi Autószalonon vehetjük szemügyre
közelebbről. A kombi és kabrió változatok később érkeznek. A
fantomkép tanúsága szerint a Polóhoz hasonlóan a könnyedebb vonalú,
gömbölydedebb formát kap az új Golf, a D1 koncepció óta ismert
hűtőmaszk-formával, és az Alfa 147-es megoldására emlékeztető első
lámpákkal. A hírek szerint az újdonság felszereltségét is a kor
követelményeihez igazítják, így - a szinte már kötelező navigációs
és kommunikációs eszközök mellett - a
hőszigetelő üvegezést, és a légzsák-erdőt sem kell
nélkülözniük a vásárlóknak. Műszaki téren is sokat fejlődik az
autó, új, közvetlen befecskendezéses benzinmotorok, és a
hagyományos öt- illetve hatsebességes manuális váltók mellett
fokozatmentes automaták teljesítenek majd szolgálatot az egyes
változatokban. A csúcsmodellbe állítólag
3,2 literes 250 lóerős V6-os motor kerül, amely mind a négy
kereket hajtja, míg a dízelrajongók az Audikból már ismert 2,5
literes V6-os közös nyomócsöves egységgel is megrendelhetik a
Golfot.
