![]() |
A Honda luxusmárkája városi
terepjáró-tanulmányt készít. A RD-X újabb próbálkozás a kategóriák
közti falak ledöntésére: a készítők szerint ötvözi egy sportkupé
teljesítményét, és a következő generációs szabadidő-autók
robusztusságát. A közzétett vázlatok alapján az autó formaterve
valóban mutat sportos vonásokat, és az ígéretek szerint a
motorházban elhelyezkedő VTEC vezérlésű motor a formához illő
dinamikával ruházza fel a
"városi kalandjármű"-ként meghatározott négykerekűt.
Az autó terepjáró képességeire a nagy kerekek,
a megnövelt hasmagasság, és a négykerék-hajtás emlékeztet. A
tervezők arra is odafigyeltek, hogy a tanulmányautó praktikus
maradjon, erre utal a hátsó páros tolóajtó, a jól variálható hátsó
ülések, és a számos kisebb-nagyobb zseb és rekesz a belső térben.
Az RD-X számos, manapság szinte kötelező megoldást is felvonultat,
ilyenek a defektmentes gumiabroncsok, vagy a teljes hosszában
üvegezett tető.










