Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
A következő Espace előzeteseként Genfben
mutatkozik be a franciák új tanulmányautója. Az Espace Concept
külsejét a Renault új formatervezési irányvonalához igazították: a
hatalmas, háromszögletű lámpatestek és a jellegzetes hűtőmaszk a
Clio II és a Vel Satis modelleket idézik, míg az oldalfal élei a
Laguna II-ről lehetnek ismerősek. Szokatlan lehet az oldalablakok
vonalvezetése, és az ívelt tető is, a hatalmas első ablakok és a
jellegzetes arányok azonban első pillantásra elárulják, hogy az
Espace egy változatáról van szó. A tanulmánnyal kapcsolatban a
Renault elsősorban
az autó kényelmi szolgáltatásait emeli ki, amelyekből minden
utasnak igyekeztek egyformán juttatni. Többek közt újszerű
kialakításának köszönhetően üléssoronként állítható a fűtő-hűtő
rendszer, amelynek belépőnyílásait a tetőn és a padlón helyezték
el. Az utasok biztonságát is igyekeztek szem előtt tartani, így
minden üléshez hárompontos biztonsági öv jár. Az autó legfontosabb
újdonsága a több mint két négyzetméteres üvegtető, amely
természetesen eltakarható, ha az utasokat zavarja az erős napfény,
vagy a kíváncsi helikopterpilóták. Az Espace Concept motorterében
az Isuzutól vásárolt háromliteres V6-os 180 lóerős turbódízel motor
bújik meg, amely ötsebességes automataváltón keresztül hajtja az
első kerekeket.
Címlapról
