Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
A képen látható tesztautó még az Arnage
vonásait viseli, de a lemezek alatt valami teljesen új rejtőzik. A
sarkkör közelében készült fotón látható, hogy ezzel az autóval
valami nem stimmel: valahogy más arányai vannak, mint a jelenleg
gyártott Bentley modelleknek. Nem csak a jól látható toldás miatt,
de mintha az autó oldala, különösen a motorház környékén valahogy
túl magas volna, a kerekek pedig túl nagyok. A fehér autó állítólag
egy azok közül az álcázott prototípusok közül, amelyek
a következő nagy Bentley mechanikáját rejtik. A hírek
szerint az autó alapját az Audi következő A8-asának padlólemeze
adja, amelyet jelenleg D3-ként emlegetnek. A típusnak, csakúgy mint
az Audi zászlóshajójának, alumínium karosszériája lesz, a
motorházban viszont a Bugatti Veyronban alkalmazott
W16-os nyolcliteres turbófeltöltéses monstrum kap helyet,
amely kb. 1000 lóerőt képes leadni. A bődületes teljesítményt
természetesen hatsebességes automataváltón és az Audi által
használt állandó négykerék-hajtású erőátvitelen keresztül viszik át
az útra. A megfelelő komfortról természetesen légrugózás
gondoskodik majd. Az autó állítólag 2005-ben mutatkozik be, így még
felveheti a versenyt az első generációs Maybach és a BMW-féle
Rolls-Royce modellekkel. A Super-Bentley árát, amely rövid- és
hosszú tengelytávval egyaránt elérhető lesz, jelenleg 350.000
dollárra becsülik.
Címlapról
