Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Már a tesztelés fázisában van a GM új
luxusterepjárója. Az SRX tervezését a 2001-es Vizón tanulmány
alapján kezdték meg. A Cadillac vezetői 2002 elején jelentették be,
hogy az autót 2003 közepétől gyártani fogják, de akkor még csak
vázlatrajzokat közöltek. A tervezők a cég újabb típusaira jellemző
éles-szögletes stílusban formálták meg az autót, amelyet
nehéz lenne belegyömöszölni bármelyik kategóriába.
| |
|
|
|
Az SRX a GM luxusautók számára kifejlesztett
Sigma padlólemezére épül, összkerék-hajtású, de állítható magasságú
felfüggesztésének és három üléssorának köszönhetően
hobbiterepjáróként és egyterűként is megállja a helyét. A
motorházba egy nagyobb V6-ost, vagy egy 4,2 literes 295 lóerős
Northstar V8-ast építenek kiviteltől függően.
