Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
| Luca di Montezemolo |
|
A sportkocsigyártó nyereségének 45 %-át két
vezető vette fel prémiumként. A cég vezérigazgatója, a Ferrarit
korábban felvirágoztató Luca di Montezemolo nem kevesebb, mint
18,2 millió eurót kapott jutalomként, míg a szintén sikert
sikerre halmozó F1-es csapat vezetője,
Jean Todt 3 millióval lett gazdagabb. Ezzel és egyéb
felmerült költségekkel az eredetileg 47 millió euróra rúgó 2002-es
nettó nyereség kevesebb mint a felére, 21,6 millió euróra csökkent.
Persze nem volna teljes a kép, ha nem jegyeznénk meg, hogy az
alacsony nyereséghez
az új modellek fejlesztési költségei és a Formula 1-es csapat
iszonyatos, több százmilliós költségvetése is hozzájárul.
Egyebek közt a költségoldalon jelentkezik a sztár-versenyző,
Michael Schumacher több mint negyvenmillió eurós fizetése is,
amelyhez képest Todt és Montezemolo is szinte alamizsnából él. A
Ferrari Maserati csoport egyébként a tavalyi alacsony nyereséghez
képest jelentős,
1,21 milliárd eurós forgalmat bonyolított, ami 14,1 %-kal
több mint a 2001-es eredmény.
