Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
| Urban Jungle Rider |
|
[New York Auto Show] A svéd gyártó öt makettet állított ki
New Yorkban, amelyek a tervezők elképzeléseit mutatják be a jövő
Volvóit illetően. A formatanulmányok mellett egy-egy
érintőképernyős monitort helyeztek el, amelyeken keresztül
a látogatók megoszthatják véleményüket a gyár
szakembereivel. Az ötlettel a Volvo két legyet üt egy csapásra:
egyfelől rengeteg információt gyűjthetnek a tervekkel kapcsolatban
és megtalálhatják azok gyenge pontjait, másfelől meggyőzhetik az
érdeklődőket arról, hogy törődnek a potenciális vásárlók
véleményével.
Az öt tanulmány öt különféle járműtípust mutat
be:
| |
|
|
|
| Yellow Sport Sedan |
|
A legkülönösebb a Yellow Sport Sedan nevű
kreáció: ez a négykerekű
a motorkerékpár-iparból kölcsönzött megoldások segítségével
vázolja fel hogy hogyan képzelnek el a Volvónál egy ultrakönnyű,
takarékos és kompakt, de villámgyors négyülésest. A tanulmány
különlegessége
a burkolólemezek között kikandikáló alumínium rácsváz és a
hátsó kerekeket kívülről tartó hosszanti lengőkarok.
| |
|
| |
|
| Sports Coupé |
|
A Sports Coupé nevű tanulmány egy formás
kétüléses, amely elölről a legendás P1800 vonásait viseli magán. A
terv érdekessége, hogy a Volvo tervezői
nullemissziós hajtáslánccal képzelik el a gyártását, bár
azon sem lepődne meg senki, ha később hasonló vonásokkal jelenne
meg a 40-es sorozat utódjának kupé változata.
| |
|
|
|
| Small SUV |
|
A Small SUV szintén egy kompakt járművet
ábrázoló makett, ám ez az XC90-eshez hasonlít. A Volvo
sajtóközleménye szerint ezzel a kreációval azt igyekeztek
megmutatni, hogy
kisebb méretben is képesek impozáns terepjárót készíteni. Ez
a makett a formája alapján lehetne akár az XC50-es tervezésének egy
mellékterméke is.
| |
|
| |
|
| Four-Seat Hatchback |
|
Az utolsó két makett számos közös vonást mutat:
az Urban Jungle Rider és a Four-Seat Hatchback egyaránt háromajtós
alsó-középkategóriás járműveket ábrázol, ám míg az előbbi egy
terepjárósított városi "túrabakancsra" emlékeztet, addig a
másik ívelt tetővonalával egy apró GTI-nek látszik. Mindkét modell
olyan formai megoldásokat mutat be, amelyek ismerősek lehetnek a
mai Volvo modellekről, és hétköznapiságukban
akár holnaptól gyárthatóak is lennének. Itt szintén belénk
hasíthat az érzés, hogy egy szériamodell készítésekor keletkezett
maketteket szemlélünk, például a Ford Focus alapú következő 40-es
sorozat valamely előtervét.
A Volvónál egyelőre nem árultak el semmilyen
konkrétumot a makettek eredetéről, de hangsúlyozták, hogy
egyetlen öncélú tanulmányt sem mutatnak be: minden
koncepcióautójukon találhatunk olyan részleteket, amelyekkel
későbbi szériamodelleken is találkozhatunk.
