Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Egyelőre tanulmányautóként mutatták be a Merury
új terepjáró modelljét. A Mariner nem más, mint egy Ford
Escape/Maverick, vagy ha úgy tetszik, egy
Mazda Tribute
elegánsabb külső és belső kialakítással. Az autó
megkapta az új Mercury márkaarculat szerves részét képező,
függőleges, sűrű osztású hűtőrácsot, luxuskivitelű belső teret
kapott, és olyan, ma még ritka műszaki megoldásokat alkalmaztak,
mint a kulcs nélküli ajtónyitás. A Mariner ugyan egyelőre
tanulmányautó, de a Ford illetékesei nem is titkolták, hogy a New
Yorkban kiállított terepjáró gyakorlatilag azonos a
szériaváltozattal, legfeljebb egy-két apróság változik benne a
gyártás jövő év közepére esedékes beindításáig.
A Marineről azonban nem a műszaki tartalom vagy formaterv
érdekességei miatt érdemes szólni, hanem azért, mert ez a modell
egyértelműen kijelöli a márka jövőbeli útját: Mercury néven
az aktuális amerikai Ford modellpaletta elegánsabb, kényelmesebb és
persze drágább változatai mutatkoznak be, amelyeken csak annyit
változtatnak, hogy az átlagvásárló elhiggye, a szomszéd Fordjánál
különb autót kapott a pénzéért. Erre utal egy másik New Yorkban
megemlített terv is, amely szerint a
Ford Futura egy átalakított változatát 2005-ben szintén bemutatják majd
Mercury néven. Ezzel a Mercury végre megszűnik az európai és japán
importtípusok gyűjtőhelye lenni, ami lehetőséget teremt, hogy
visszaállítsák a márka korábbi presztízsét...
