Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Hogy hol legyen lyuk egy autón, azt normális
esetben a mérnökök mondják meg, de a Pontiac GTO esetében úgy
tűnik, a nyúl viszi a puskát. Az ausztrál Holden Monaro kupé
Amerikába szánt változatának formájával - amely még mindig mutat
némi rokonságot a műszaki alapokat adó Opel Omegáéval -
kapcsolatban eleve megoszlanak a vélemények, így a GM vezetésének
környezete nyilván sok gyalázkodó levelet kénytelen elolvasni,
azonban úgy tűnik, hogy a szokásoktól eltérően
valamiben azért hajlandó engedni az autógyártó a potenciális
vásárlók akaratának. A nép hangja levegőbeömlőt követel a GTO
motorháztetejére azon az alapon, hogy ez minden korábbi Pontiac
GTO-n megtalálható volt. Így a GM a jövő évtől lyukkal a
motorháztetőn gyártatja az ausztrálokkal a 350 lóerős 5,7 literes
V8-as motorral készülő típust annak ellenére, hogy erre nemigen
lehet műszaki indok. Egyesek persze azt feltételezik, hogy
nem is lesz lyuk, csak egy kiálló műanyag idomot ragasztanak az
autó motorháztetejére, így erősítve a GTO érzést. Akárhogy is,
egy lépéssel mindenképp előbbre jutottunk a tervezők önkényuralma
felöl az egyszerű ember igényeinek kielégítése felé vezető rögös
úton.
Címlapról
