Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Feladták a benzinnel működő üzemanyagcellás
jármű tervét. A GM kutatási részlege felhagy azokkal a
kísérletekkel, amelyek a hidrogénnek az autóban való előállítását
célozták. Az óriásvállalat csaknem három éve kezdett fejleszteni
egy olyan szerkezetet, amely
valamiféle folyékony kőolajszármazék - jellemzően egy speciális
benzintípus - bontásával állít elő hidrogént az üzemanyagcellák
hajtására, és el is készült egy prototípus, a Gen III, amely így
működött. A baj a Chevrolet S10 alapú járművel az volt, hogy a
benzinbontó szerkezet az üzemanyagcellával és az akkumulátorokkal
együtt a motorházon kívül a kisteherautó fél platóját elfoglalta,
miközben az egész rendszer összesen 33 lóerőnyi teljesítményt volt
képes leadni. A fejlesztést végző szakemberek szerint
a méret problémáját egyelőre reménytelen megoldani: ha
sikerülne, a szerkezet akkor is túl bonyolult és drága lenne a
sorozatgyártáshoz. A GM a jövőben a hidrogéntároló rendszerek
tökéletesítésére és stabilan telepített benzin-hidrogén átalakítók
fejlesztésére összpontosít, amelyek a benzinkutak mellé telepítve
ugyanúgy segíthetnek megoldani a hidrogén-tankolás problémáját,
ahogy az autóba épített változat tette volna.
