Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Állandó létesítményt épített a Jaguar
Németország leghíresebb versenypályája mellett. A Nürburgring
mintegy 20 km-es északi szakaszán 1976 - Niki Lauda hírhedt
balesete - óta nem rendeznek Formula 1-es versenyeket, arra ott a
jócskán lerövidített és az elmúlt huszonhét évben többször
modernizált déli versenypálya-szakasz, de
a versenyautók által elhagyott aszfaltcsík időközben közkedvelt
teszt-helyszín lett az autógyártók körében. Leginkább a
nagyteljesítményű autók kipróbálása folyik a Nürburgringen, mivel
itt a számtalan technikás kanyarban és gyors egyenesben könnyen
kiszűrhetők a felmerülő problémák. A Jaguar is gyakori vendég a
pályán, ahogy a cég főmérnöke, Mike Cross elmondta,
a 73 kanyart tartalmazó kört számtalanszor végigszáguldották az
S-Type R és az
új XJ prototípusaival is. Az új tesztrészlegben 20 fős
mérnökcsapat dolgozik majd a fejlesztés alatt álló típusok
próbafutásainak értékelésén és új futóműbeállítások kidolgozásán,
valamint a különféle elektronikus stabilitásjavító megoldások
programjainak finomításán, méghozzá a Jaguar vezetőinek reményei
szerint a tesztpálya közelsége miatt sokkal hatékonyabban, mint
eddig.
