Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Állítólag csak egy korszerű motor hiányzik az orosz terepjáró
nyugat- és közép-európai bemutatójához. Az Oroszországban az AvtoVAZ
által gyártott és Chevrolet Niva néven forgalomba hozott modellben
egyelőre az előző generációs Lada terepjáró 1,7 literes motorját
hasznáják, amely ugyan már benzin-befecskendezéses és
katalizátoros, de még mindig a Fiat 124-es 1,2 literes négyhengeres
motorjának egyenes ági leszármazottja, azaz
aligha teljesítheti az EU területén érvényes környezetvédelmi
előírásokat. Ismereteink szerint a megoldást az Opel 1,8 literes
négyhengeresének alkalmazása jelentené, amelyet azonban még
illeszteni kell a terepjáró hajtásláncához, ami nem is olyan
egyszerű feladat. Ha ez sikerült, akkor indulhat a széles körű export.
Oroszországon kívül azokon a piacokon, ahol nincs bevezetve a Chevrolet
márkanév - így hazánkban is - várhatóan
Daewoo márkajelzés alatt forgalmazzák majd a típust. Azt
egyelőre nem tudni, hogy készül-e majd dízelmotoros változat a Nivából,
de a terepjáró képességéről híres modell keresettségét nyilván növelné
egy ilyen motorváltozat megjelenése.
Címlapról
