Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Toyota nagy egyterűje átszabott ruhában áll a vásárlók elé a
Frankfurti Autókiállításon. A 2004-es modellt
új orr-résszel és átszabott hátsó lámpákkal próbálta légiesebbé
tenni a Toyota formaterv-javítgató különítménye. A változtatásokat
elsősorban elöl venni észre: motorháztető még meredekebb lett, a
hűtőmaszk még alacsonyabb, lámpák pedig
még ferdébben néznek az előttük haladó tükrébe. A hátsó lámpák
formája is az elsőkhöz igazodik, és a lámpatestek szerkezetén is
változtattak. Az összhatást az új alufenik teszik teljessé, amelyekből
immár nem csak 15, de 16 hüvelykes is rendelhető a típushoz. Belül is
változott néhány apróság, így
a kétliteres VVT-i benzinmotor is eléggé megtisztult az EU4 norma
teljesítéséhez.
Megújult a navigációs rendszer, és a belső térben is látható néhány
módosítás, bár ezeket csak a típus hardcore rajongói fogják első
pillantásra kiszúrni. Ahhoz képest, hogy az Avensis Versót először alig
két és fél éve láthattuk,
a ráncfelvarrás elég korainak tűnik, de azt csak sejteni lehet,
hogy a lépést a típus vártnál gyengébb eladásai inspirálták, amelyért
ezek szerint nem csak
egyes szaklapok
teszik felelőssé az
autó megjelenését.
