Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Legördült a Tata gyártósoráról az első Rover márkajelzésű jármű, de
ez önmagában még nem volna komoly hír. Az viszont korántsem hagyható
figyelmen kívül, amit a két cég vezetői mondtak a gyártás megindítása
alkalmával tartott sajtótájékoztatón.
Az
egyik ilyen érdekesség, hogy Kevin Hove, az MG-Rover első embere
már a másodk CityRover változat bemutatását fontolgatja. A
jelenlegi típus a Tata Indica benzinmotoros változatána alapul, de
létezik egy másik, dízelmotoros kivitel is, amely elvileg akár sikeres
is lehetne az egyre több dízelmotoros autót vásárló európai közönség
körében. "Egyelőre vizsgáljuk, hogy megérné-e forgalomba hozni a
CityRovert dízelmotorral, de
mindenképp ki kell várnunk, hogy kiderüljön, vajon hogy szerepel a
benzines változat" - mondta Hove.
Dr Sumantran, a Tata ügyvezető igazgatója ugyanakkor az
együttműködés kiszélesítéséről beszélt, mondván, mérlegelik, megérné-e
Rover autókat importálni Indiába. Ugyanakkor a két cég kapcsolata
mintha csak Nagy-Britanniára korlátozódna: mint kiderült, a
kontinentális Európában a Tata maga sem tett le az Indica
forgalmazásának ötletéről, azaz közvetlen konkurenciát kívánnak
teremteni egyebek közt a CityRover néven az Indicával azonos
gyártósoron készülő kisautónak.
Címlapról
