Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A dél-koreai autógyártó 55,4 %-át kínálják megvételre a hitelező
bankok. A Ssangyong évekig a Daewoo leányvállalataként működött, de az
anyacég csődjének következményeként a két gyártót újra
különválasztották. Ez alapvetően jó döntésnek bizonyult, hiszen míg a
Daewoo Motor iszonyatos adósságai miatt csak részben kelt el, addig
a Ssangyong az utóbbi időszakban nyereségesen működött. A
Ssangyong többségének eladását célzó tenderre december 11-éig
jelentkezhetnek a befektetők, de már most megindult a találgatás, hogy
mely külföldi gyártókat érdekli a luxusmodelleket gyártó cég. Az
egyetlen biztos pont, hogy a GM versenybe száll az 55,4 %-nyi
részvényért, ezt ugyanis hivatalosan is megerősítette a GM-Daewoo
szóvivője, de hallottunk arról is, hogy a kínai Shanghai Automotive
szintén szeretné megszerezni a Ssangyong többségét. Korábban a Renault
neve is felmerült az érdeklődők között, azonban a francia cég
hivatalosan cáfolt.
Címlapról
