Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Fernando Alonso az idei évben aligha a Forma–1-ben leli a legnagyobb örömét, miután a teljesen vakvágányra fejlesztett Aston Martinnal leginkább a mezőny végén poroszkál – az eddigi kilenc versenyen 1, azaz egy pontot gyűjtött, amit a Monacói Nagydíjon megörökölt tizedik helyének köszönhet.
A pályán kívül azonban káprázatosabbnál káprázatosabb autócsodákba huppan bele a spanyol, akinek a garázsában Aston Martin Valkyrie, Ferrari F40, Mercedes-Benz CLK GTR és Pagani Zonda is parkol – a gyűjteményének értékét 32 millió dollárra, átszámítva 10,1 milliárd forintra becsülik. A kétszeres világbajnok a napokban a kollekciójának egy újabb darabját mutatta meg Monaco utcáin, így kiderült, hogy egy Bugatti EB110 GT is van a tulajdonában.
Igazi ritkaságról beszélünk ez esetben is, hiszen az 1990-es évek elején – a GT-ből és a Super Sportból összesen – csupán 139 darabot gyártottak belőle, mielőtt a céget 1995-ben felszámolták. A használtautó-piacon az újkori, 350 ezer dolláros alsó hangon tízszereséért kapható, ami a mostani árfolyamon 1–1,7 milliárd forint közötti árnak felel meg.
Az EB110 GT az olaszországi Campogalliano gyárból középre szerelt, 3,5 literes és négyturbós V12-es motorral távozott, mely 553 lóerős teljesítményt és 611 Nm-es nyomatékot képes felmutatni. 0-ról 100-ra 3,5 másodperc alatt gyorsul, a végsebessége pedig 342 km/h. A típusról bővebben az alábbi cikkében emlékezett meg a Totalcar:
Borítókép: Peter Fox/Getty Images
További cikkeink
Címlapról
