Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A
Detroitban bemutatott tanulmány a Jeep Wrangler ellenfele lehet. A cég vezetőinek
nyilatkozatai szerint
egyelőre a lehetőségeket fontolgatják, hiszen a formai
szempontból távoli elődjét idéző Bronco alulról egészítené ki a Ford
jelenlegi terepjáró-kínálatát, azaz feltétlenül olcsónak kellene
maradnia.
Állítólag
négyféle megoldás merült fel, amely lehetővé tenné a gyártást:
vagy a Brazíliában készülő EcoSport, vagy az Escape/Maverick, vagy a
Ford Ranger/Mazda B2500, vagy a Land Rover Defender műszaki alapjait
használnák a szériamodell kialakításához. J. Mays, a Ford
formatervezési részlegének vezetője úgy véli, a típushoz egy régi
vágású, alvázas platform illene, amely kiváló terepjáró képességet
biztosítana a típusnak. Ennek a kritériumnak a Ranger és az új Defender
alapjai felelnének meg, az előbbi azonban sokak szerint túl nagy a
Bronco számára, lerövidítése pedig túl sokba kerülne. Így
az a legvalószínűbb, hogy az ősi Land Rover utódja és a Broco
osztozik majd ugyanazon az alvázon, sőt, Mays szerint az sem
elképzelhetetlen, hogy a két autó formatervében is lesznek közös
elemek.
Arról
egyelőre senki nem nyilatkozott, hogy a Broncóból mikorra lehet
sorozatgyártású modell, de az amerikai gyártók jelenlegi fejlesztési
sebességét nézve
akár két éven belül bemutatkozhat a végleges változat, főképp ha
valóban széles körben tudják majd alkalmazni a már meglévő, vagy a
fejlesztés végső stádiumában levő modellek alkatrészeit.
