Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Hosszas fejlesztést követően lassan szériaéretté válik a Vectra
újabb változata. A hír egyelőre nem hivatalos, bár állítólag egy magas
beosztású Opel alkalmazottól származnak a legújabb információk.
A négykerék-hajtású Vectra kifejlesztése állítólag keserves feladat
volt a GM Europe mérnökei számára, mivel a típus alapját adó
Epsilon platformot eredetileg kizárólag elsőkerék-hajtásúra tervezték.
Az első prototípusok épp ezért nagyon magasra sikerültek, hiszen a
hátsó differenciálmű számára nem volt elegendő hely az autó alatt. A
problémát
részben a padlólemez átalakításával, részben a kerékátmérő
növelésével és a sárvédő-ívek megnagyobbításával sikerült
megoldani, így a négykerék-hajtású változatokat állítólag alig lehet
megkülönböztetni elsőkerék-hajtású társaitól, de a belső informátor
szerint a hajtásrendszer így is csak erősebb motorokkal működik jól,
gyengébb erőforrással párosítva érezhető a hajtáslánc nagyobb belső
ellenállása és jeletős többletsúlya. Azt egyelőre nem tudjuk
pontosan, hogy az új változatok pontosan mikor mutatkozhatnak be, de
állítólag egy éven belül találkozhatunk velük valamelyik nagyobb
autókiállításon, ha másképp nem, hát egy újabb tanulmányautó
képében.
