Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Brazíliában kapták lencsevégre az új modellváltozatot. A Ford azokon
a piacokon, ahol igazán keresettek a lépcsőshátú családi kisautók,
eddig a régi Fiesta limuzin-változatával igyekezett vásárlókat
gyűjteni. Ezt a típust hol Icon, hol Fiesta Sedan néven
forgalmazzák, de már nem sokáig: állítólag már az idén bemutatkozik az
új Fiestán alapuló utód. Miután a négyajtós apróságok elsődleges piaca
Dél-Amerika, ezért nem meglepő, hogy
a fejlesztést a Ford brazil leányvállalata végzi, és a gyártás
is a legnagyobb dél-amerikai piacon kezdődhet először. A lépcsőshátú
modellbe ugyanazok a nyolcszelepes, olcsón gyártható RoCam motorok
kerülnek, amelyek a korábbi Sedant is hajtották: a választék 1,0 és 1,6
literes négyhengeresekből áll majd. Az előbbi 65, az utóbbi - amelyet
egyebek közt a Ford StreetKa típusból ismerhet az európai közönség -
pedig 95 lóerős. Az 1,6 literes motor alternatívájaként - kizárólag a
brazil piacon - valószínűleg kínálják majd az
egyliteres mechanikus feltöltős 95 lóerős négyhengerest is,
amelyet nemrég mutattak be az új ötajtós Fiesta helyi változatában. Azt
egyelőre nem tudni, hogy a négyajtós Fiesta a Fiat Albeához vagy a Polo
Sedanhoz hasonlóan eljut-e Európa keleti részére, vagy az Ikonhoz
hasonlóan csak távoli piacokon - Kínában, Indiában, Dél-Afrikában és
Dél-Amerikában - lesz kapható.
Címlapról
