Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az új modellek bemutatása a platform-stratégia miatt húzódott el -
ismerte be Jean-Martin Folz, a Peugeot-Citroën vezérigazgatója. Az
eredeti tervek szerint mind a Peugeot 407-est, mind a Citroën C4-est
korábban mutatták volna be, de az 1998-ban meghirdetett
platform-stratégia megnehezítette a fejlesztők dolgát. A Peugeot
407-est ugyanis a Citro-ën C5-ös, a C4-est pedig a Peugeot 307-es
padlólemezének hasznosításával kellett kialakítani, de úgy, hogy
a modellpárosok minimális hasonlóságot mutassanak, megtartva
erős márkaidentitásukat és egyéni jellegüket. A PSA jelenleg három
egységes platformot alkalmaz, de a program még nem teljesedett ki. Az
1-es jelű padlólemez a Citroën C2/C3 bázisát adja jelenleg, de a
Peugeot 206-os még nem erre épül, a 2-es padlólemezre a 307-es Peugeot
és az idei év második felében várható Citroën C4-es épül, a 3-as
platform pedig a Citroën C5/Peugeot 407 páros alatt található meg.
A platform-stratégia hátrányai leginkább a Peugeot 407-es esetében
váltak szembetűnővé, mivel ez a modell már fejlesztés alatt állt
1998-ban is. Folz döntése nyomán szinte elölről kellett kezdeni a
munkát, így eshetett meg, hogy a típus csak kilenc évvel a 406-os után
mutatkozhatott be, miközben egy átlagos típus életciklusa mostanság
alig éri el a hét évet.
Címlapról
