Új szuperszámítógép a GM-nél

<!--KEP_aj,http://totalcar.index.hu/images/rhirek_g/plus/,virtcrash60.jpg ,_/KEP-->A General Motors számára az IBM épít újabb szuperszámítógépet.

Totalcar

Közzétéve: 2004. 04. 22. 14:08

Közzétéve: 2004. 04. 22. 14:08

Google Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!

A
General Motors számára az IBM épít újabb szuperszámítógépet. A GM-nél
hamarosan munkába álló IBM p655 nevű rendszer nem egyetlen szerkezet,
hanem
nagy teljesítményű számítógépek bonyolult hálózatából áll:
összesen 145 különálló szervert és mintegy 2000 IBM Power4 és Power5
processzort tartalmaz. A p655 akár nagy mennyiségű felhasználó
kiszolgálására is alkalmas, azonban 9 TFlops számítási teljesítménye
révén a legnagyobb szimulációs feladatokat is igen nagy sebességgel
képes végrehajtani. A p655 ismereteink szerint
a világ 10 leggyorsabb számítógép-rendszere közé tartozik, ahogy
a GM szóvivője fogalmazott, ezzel a cég számítási teljesítményben
utolérte az állami és katonai pénzekből gazdálkodó nagy amerikai
kutatóintézeteket, ahol egyebek közt atomfegyverek fejlesztésére,
időjárás-szimulációk készítésére és a csillagok geotermikus
folyamatainak vizsgálatára használnak hasonló nagyteljesítményű
rendszereket.

A GM elsősorban
a típusfejlesztéshez szükséges vizsgálatok - töréstesztek, dinamikai
mérések - gyorsabb és pontosabb szimulációjára használja majd a
p655-öst.
A korábbi rendszereken egy virtuális törésteszt több mint
három nap alatt készült el, míg az új gépen ez az idő nagyjából a
felére csökken. A cég szakemberei elmondták, hogy már most képesek a
fejlesztéshez szükséges tesztek mintegy 85%-át virtuálisan elvégezni,
ez tette lehetővé, hogy a fejlesztési időt jelentősen lerövidítsék. A
Kappa platform kifejlesztése például alig 27 hónapot vett igénybe, de
az azóta befejezett fejlesztések közt van olyan, amellyel 15 hónap
alatt végeztek. A p655-ös munkába állításával pedig még tovább
szeretnék csökkenteni a fejlesztés idejét, a valódi tesztek arányát a
szimulációkkal szemben, és így a teljes fejlesztési eljárás költségeit
is.
"Egy új autó prototípusa több mint félmillió dollárba kerül, így
minél kevesebbet törünk össze, annál jobb"
- nyilatkozta a GM egyik
szakembere, rávilágítva a költségcsökkentés egyik lényeges elemére.

Totalcar
Totalcar