Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nem biztos, hogy az új MC12 a jelenlegi formájában egyáltalán
rajthoz állhat az FIA GT bajnokság versenyein. Egyes pletykák szerint
a rivális autógyártók igyekeznek megakadályozni, hogy a versenyre
tenyésztett modell - amely műszaki részleteit tekintve a Ferrari
Enzo leszármazottja -
sikerrel teljesítse a homologizációs eljárást annak ellenére,
hogy a Maserati legyártja a típusból az előírt 50 utcai példányt.
A konkurencia állítólag azt szeretné elérni, hogy az olaszok
áttervezzék a versenypályára szánt gépet, keskenyebb nyomtávot és
aerodinamikailag teljesen semleges padlólemezt alkalmazva. Persze
mindehhez nyilván a Maserati vezetésének is lesz egy-két szava, hiszen
az MC12-es tesztelésébe az év eleje óta rengeteg pénzt és időt
fektettek, bevetve a Ferrari F1-es pilótáit - ennyi munkát pedig aligha
hagynának csak úgy veszendőbe menni.
