Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A januári Detroit Motor Show-n láthatjuk először a Ford
szabadidőautó-tanulmányát, amelyről egyelőre csak egy rajzot közölt a
gyártó. A Mercury Meta One a kép alapján egyszerű hobbi-terepjárónak
tűnhet, de a sajtóközleményből kiviláglik, hogy a tanulmány elsődleges
célja néhány új biztonsági megoldás bemutatása.
Ilyen
a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer - hasonló ahhoz amelyet a
Citroën már szériamodellekhez is kínál - vagy a borulásmegelőző
program. Ez utóbbi Észak-Amerikában igen fontos, mivel az odaát igen
népszerű, magas építésű terepjáróknál a borulás igen gyakori baleseti
forma. A Ford épp ezért ígéretet is tett arra, hogy a Meta One-ban
alkalmazott borulásmegelőző rendszert már 2005-ben több mint félmillió
autójába beépíti. Szintén ismerős lehet más gyártók típusaiból az
ütközés-enyhítő fékrendszer, amely a szenzorok adatai alapján képes
eldönteni, hogy mikor válik elkerülhetetlenné a baleset, és ekkor a
vezető beavatkozása nélkül aktiválja a fékeket, csökkentve ezzel az
ütközés okozta károkat.
A Meta One mindemellett a Mercury egyik jövőbeli modelljének
előfutára is: a szériaváltozatot, amely a Ford Freestyle-on alapul,
2007-re ígérik.
Címlapról
