2005-re 15%-os növekedést irányzott elő a dél-koreai gyártó, ami
legalább 400 ezer autó eladását feltételezi. A cég szóvivője elmondta,
hogy reményeiket az idei eredményekre alapozzák: az előzetes számítások
szerint 2004-ben 20%-kal több autót adtak el Európában, mint egy évvel
korábban. A siker egyik titka az erős euró lehet: a koreaiak illetékese
szerint, amíg az európai pénznem szárnyalása tart, addig mindenképp jó
esélyekkel indulnak a vásárlók kegyeiért. Az európai növekedés
motorjának az utóbbi néhány hónapban a Santa Fe és a Tucson modellek
bizonyultak, amelyek kedvező árukkal a terepjárók közt a
legversenyképesebbek közé tartoznak.







