autóipar - Totalcar

Térjen vissza a hangszeres ládában megszökött CEO!

Botrányos közgyűlés a Nissannál: van aki még mindig a Ghosn-korszakot sírja vissza.

Közel 2 milliárd eurós csomaggal pörgeti fel az EU az akkugyártókat

Az EU egy 1,8 milliárd eurós pénzügyi csomaggal próbálja versenyképesebbé tenni az európai akkumulátoripart.

Ezért sietnek az európai autógyárakkal a kínai márkák

A kínai autógyártók nemcsak vásárlókért, hanem európai gyártókapacitásért is versenyt futnak az idővel.

„Made in EU” támogatást kér három hatalmas autógyártó

A Volkswagen-csoport, a Stellantis és a Renault közösen próbál nyomást gyakorolni az Európai Unióra, hogy egyszerűbb és erősebb „Made in Europe” szabályokkal védje az európai autógyártást.

Mégsem készül el a TikTok-autó

Ígéretesnek tűnt, de behúzta a kéziféket a TikTok anyavállalata.

Lotus-vezér: 1,8 tonna felett minden sportautó középszerű

Súlyos kijelentéssel sikerült lábon lőnie saját márkáját a Lotus vezérigazgatójának.

Négy megfizethető villanyautó gyártását kezdi meg a Volkswagen csoport

Hárommilliárd eurót költött a Seat & Cupra a martorelli gyár felkészítésére, ahol a Cupra Raval és a Volkswagen ID. Polo készül.

Az MX-5-öt még mindig nem lehet megunni

Hiába jár pályafutása vége felé az ND generáció, vannak piacok, ahol a kereslet egyre csak nő.

Cheryket fog gyártani a Nissan Angliában

A kínaiak minden erejükkel azon vannak, hogy Európában is legyenek gyártóbázisaik.

Francia és kínai segítséggel fejleszt Európának a Ford

Egyes részegységeket átvesznek a jövőben a Renault-tól és a Geely-től, de a hagyomány és a vezetési élmény megmarad.

Négy márkáját tolná előtérbe a Stellantis

70 milliárd dolláros fejlesztési csomagot jelentettek be.

Kínaiak célpontja lehet a Maserati

Állítólag a BYD udvarolja körbe a legendás modenai gyártót.