Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Borítókép: Getty Images
Az Európai Bizottság a Battery Booster program keretében 1,5 milliárd eurónyi kamatmentes hitelt biztosít az európai akkucellagyártóknak az Innovációs Alapon keresztül. Ez a forrás abban segít, hogy a cégek túléljék a gyártási kapacitások felfuttatásának legnehezebb időszakát.
Emellett további 300 millió eurót különítenek el az akkugyártáshoz szükséges kritikus nyersanyagok beszerzésére. Ebből a kiegészítő keretből az első kifizetések már idén elindulnak, hogy közvetlenül csökkentsék a kontinens kiszolgáltatottságát - szükség is van rá, hiszen a kínaiak brutális tempót diktálnak.
A stratégia részeként az EU a tagállamok lépéseit is összehangolja: jönnek a „Made in Europe” elvárások, a külföldi befektetések szigorúbb ellenőrzése, valamint a lakossági vásárlásokat pörgető kedvezmények. A cél az, hogy az uniós, tagállami és magánforrások ne külön utakon járjanak, hanem hatékonyan támogassák az olyan regionális projekteket, mint a közép- és kelet-európai akkumulátor-újrahasznosítást fejlesztő BATMASS kezdeményezés.
Az Európai Bizottság becslése szerint a program 2030-ig akár 365 milliárd euróval növelheti az EU GDP-jét, és 170 ezer új munkahelyet teremthet. Az akkumulátor ugyanis pont olyan stratégiai termékké vált, mint a félvezetők: aki lemarad a gyártásban, az kiszolgáltatottá válik, az EU pedig most mindent megtesz azért, hogy ez a jövő ne kizárólag Ázsiában dőljön el.
További cikkeink
