Megújult Európa egyik kedvenc középkategóriás limuzinja és annak
csúszós ülésű luxusváltozata. A legfontosabb és szó szerint
legszembetűnőbb újdonság az Astra-arc megjelenése a felsőbb kategóriás
Vectrán és Signumon. Mondjuk ki bátran: mindkét modellnek jót tett a
váltás. Az eredeti szögletes, kicsit jellegtelen orrkiképzést sokkal
ívesebb, görbületekkel tagolt orr váltja. Megújultak a lámpák,
körösítették a négyszöget, és teljesen megújult a hűtőrács: mostantól
egy vastag krómcsík közepén trónol az Opel-jelvény.
Modellfrissítés persze nem történhet csak külsőleg, így a
sajtóközleményből megtudjuk, hogy az autó szinte összes szerkezeti
elemén is csiszoltak egy kicsit. Javult a kasztni merevsége, ami
pontosabb irányíthatóságban mutatkozik meg, több motorhoz választható
az IDSPlus és a CDC, mint eddig.
Megújult a beltér is. Változtattak a műszerfalon, a légbeömlőkön
és a kezelőgombokon, és ettől elegánsabb, áttekinthetőbb lett az
utastér. Minden modellbe háromküllős, sportos külsejű kormánykerék
kerül. Öt benzines és négy common-rail dízel motorral lesz kapható az
autó, mindegyik teljesíti az Euro-4-es környezetvédelmi normát, a
dízelmotorokba ehhez karbantartást nem igénylő részecskeszűrőt
szereltek.
A motorválaszték csúcsa egy új, 2,8 literes V6-os turbómotor,
mely 1800 és 4500 1/min között 330 Nm-es csúcsnyomatékkal működik. A
230 lóerős benzinessel a Vectra mindössze 7,4 másodperc alatt éri el
álló helyzetből a 100 km/h-s sebességet, és gyorsabb, mint elődjei
bármikor; végsebessége eléri a 250 km/h-t. A dízelek közül a 3 literes,
V6-os CDTI a csúcs, míg a kínálat alján újdonság az 1,9 CDTI motor 100
lovas, takarékos változata.
Az 1,6-os és 1,8-as benzines belépőmodelleket leszámítva
hatfokozatú kézi váltó kerül minden autóba alapáron, míg a 2,8 V6
Turbo, a 150 lovas 1,9 CDTI és a 3,0 V6 CDTI hatfokozatú automatával is
rendelhető. A Rüsselsheimben épített Vectra és Signum modellek
árusítása szeptemberben kezdődik, és az új orr-rész valószínűleg nem
fogja visszavetni az eddig is szárnyaló eladásokat. Megjelenése óta
körülbelül 600 000 példány talált gazdára, és tavaly
9,2%-os piaci részesedéssel ez volt kategóriájának legnépszerűbb
képviselője Európában.
