Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Peugeot-Citroën nagy menetelése véget érni látszik: a francia
gyártó eladásai alig 0,6%-kal növekedtek 2005 első félévében az előző
év megfelelő időszakához képest. Ez összesen 1,754 millió autót jelent,
amiből 1,292 millió kelt el Nyugat-Európában, a PSA csoport legnagyobb
piacán, mintegy 2,3%-kal kevesebb mint egy éve. Közép- és
Kelet-Európában szintén estek az eladások, méghozzá 14,4%-kal: ebben a
régióban 52 200 Peugeot és Citroën talált gazdára januártól júniusig,
bár erre lehetett is számítani a tavaly év eleji autóvásárlási
hisztéria után. Az EU-ba való belépés előtt a csatlakozó országokban
sokan vásároltak autót attól tartván, hogy az árak később meredek
emelkedésbe kezdenek.
A PSA-t most csak Latin-Amerika, Kína és néhány délkelet-európai
piac mentette meg az eladások csökkenésének rémétől: ezen a piacok
egyikén-másikán 50% fölé is felkúszott a növekedési ráta. Összességében
azért nem túl rózsás a helyzet: az elmúlt néhány évben, amikor az
európai autógyártók csökkenő eladásaikkal és nem egyszer jelentős
veszteségeikkel küszködtek, a cég képes volt látványosan növekedni, de
úgy tűnik, fogytán a lendület, így a cégvezetésnek valamit ki kell
találnia, ha nem akar szembesülni az eladások – és ezzel a nyereség –
visszaesésével.
