Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Nyilvánosságra hozták az új károsanyag-kibocsátási határértékekre
vonatkozó tervezetet, egyelőre azért, hogy az érintett felek
megvitathassák azokat.
Az Európai Bizottság dokumentuma szerint elsősorban a
dízelmotorokra vonatkozó előírásokat szigorítanák drasztikusan. A
levegőbe engedhető koromrészecskék mennyisége az Euro4 szabvány által
előírt 0,025 g-km-ről az egyötödére, 0,005 g/km-re módosulna, míg a
nitrogén-oxid kibocsátást 0,25-ről 0,2 g/km-re csökkentenék. A
benzinmotorokra vonatkozó előírások kevesebbet változnak: az elégetlen
szénhidrogénekre és nitrogén-oxidokra vonatkozó határértékeket is
25%-kal csökkentenék a javaslattevők.
A tervek szerint a javaslatból legkorábban az év végére lehet
törvény, és 2008-ban jelenhetnének meg az első olyan motorok amelyek
teljesítik is ezeket az új határértékeket, de addig még nagyon sok vita
várható. Az autógyártók nyilvánvalóan szeretnék elkerülni, hogy
teljesíteniük kelljen az új szabályokat, mivel ez a piac összes
szereplőjének - gyártónak és vásárlónak - egyaránt komoly
többletköltséget jelenthet, ugyanakkor az EU nyilván ragaszkodik majd a
javaslathoz, a környezetvédő szervezetek viszont további
szigorításokért lobbiznak majd.
Az autógyártók egy része még az Euro4 szabványnak sem tett eleget
maradéktalanul, hiszen erre a törvények csak 2006-tól kötelezik
őket.
