Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Galéria - kattintson a képre
A VW a Tokyo Motor Show-n állította ki ezt az apró sárga
roadster-kupét, amelyről első pillantásra nem is gondolnánk, hogy
honnan származik. Nyoma sincs rajta az egységes márkaarculatnak. A
hűtőmaszk ugyan audisan óriási, de túl széles ahhoz, hogy ez a hasonlat
valóban találó legyen, a függőlegesen húzódó lámpatestek pedig teljesen
idegenül hatnak egy VW-en. Az autó alaphelyzetben nyitott, a szélvédője
is csupán jelkép-értékű, de magasabb szélvédővel, egy szárnyasan
nyitható tetőbetéttel és a bukókeret mögé szerelhető idommal rövid idő
alatt igazi kis kupé varázsolható belőle.
Galéria - kattintson a képre
A hátsó toldalékidom persze nem céltalan dísz: a légellenállás
csökkentését célozza. A VW mérnökei ugyanis megpróbálták összehozni a
sportos menetteljesítményeket a kis fogyasztással, és fáradozásuk a
gyár adatai szerint nem is volt hiábavaló. Az alig 850 kilogrammos,
nagy részben szénszálas műanyagból készített kupét a hátsó tengely elé
helyezett 136 lóerős turbódízel motor mozgatja, ha szükséges, nagyon
gyorsan. Az EcoRacer 6,3 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h-s
tempót, végsebessége pedig 230 km/h. Mindemellett - nyilván kíméletes
bánásmód mellett - akár 3,4 liter gázolajjal is megtehet 100 km
távolságot.
Sajnos nem igazán valószínű, hogy az EcoRacer jelenlegi formájában
valaha is gyártásba kerül, de a pletykák szerint a VW csoportnak
hamarosan lesz hasonlóan takarékos sportkocsija, hiszen az
Audi TT következő generációját már egész biztosan felszerelik
dízelmotorral is.
