Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Galéria - kattintson a képre
Az S204 jelű autó nem lett erősebb, mégis jobb lesz vezetni, mint az
elődjét. A Japánban a napokban bemutatkozó sportlimuzin ugyanúgy 320
lóerős, kétliteres, turbófeltöltős boxermotort kapott, mint az elődei,
de a különbségek nem korlátozódnak az új hűtőmaszkra illetve az
átalakított légterelőkre és lökhárítókra.
Galéria - kattintson a képre
A Subaru gyári tuningcége ugyanis új futómű-beállításokat alkalmaz
az autón, amelyeket a Yamaha mérnökeinek aktív közreműködésével
alakítottak ki az új orrú Impreza merevebb karosszériájának
megfelelően. Így az újabb STi még jobb vezetési élményt ígér, mint
elődei, bár már a korábbi változatok képességei is a hihetetlent
súrolták. Sajnos a legerősebb Imprezáról egyelőre nincsenek pontosabb
adataink, viszont találtunk róla néhány fotót, amelyeken a külső
változások jól nyomon követhetők.
