Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Német lapértesülések szerint tavaly másfélszeresére nőtt a svéd
autómárka vesztesége. Bár a GM Europe nem közöl adatokat egyes
márkáival kapcsolatban, úgy hírlik, egyedül a Saabon 300 millió dollárt
veszítettek 2005-ben.
Ha mindez igaz, az nagyon rossz hír, hiszen tavaly még csak 200
millió dollárra becsülték a márka veszteségét. A GM Europe szóvivője
szerint kitartanak a Saab márka mellett, amely a tavalyi esztendő
utolsó három hónapjában több autót adott el, mint korábbi pályafutása
során bármelyik negyedévben.
"Továbbra is töretlen a bizalmunk a Saabbal szemben" - mondta a
cég szóvivője. Ez a bizalom ugyanakkor sok fejfájást okozhat a GM
vezetésének, mivel a részvényesek egyre hangosabban követelik a
veszteséges részlegek - köztük éppen a Hummer és a Saab - eladását.
Valószínűleg vásárló is akadna, például a Renault, amely az utóbbi
hónapok hírei szerint éppen egy bejáratott prémium márkára vadászik, de
úgy tűnik, a Saab egyelőre marad a GM-nél, legalább addig, ameddig a
jelenlegi gárda vezeti az óriásvállalatot.
A Saab tavaly 180 ezer autót értékesített, ebből 82 ezret Európában,
és 38 ezret Észak-Amerikában, de ez a szám a GM Europe vezetése szerint
a következő évre 10-15 ezerrel növekedhet, ha a tavalyi év végére
jellemző kereslet nem csökken. Hosszabb távon azonban újabb típusokra,
és ezzel párhuzamosan komoly befektetésre volna szükség, és egyelőre
nem tudni, hogy az anyagi gondokkal küzdő GM-nek a jelenlegi helyzetben
marad-e erre a célra megfelelő mennyiségű forrása.
Címlapról
