Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Hozzászoktunk, hogy a nagy gyártóknál általában több tíz, sokszor több százezer autót hívnak vissza egyszerre – ez a tömeggyártás átka. Néha előfordul, hogy akár több, mint egymillió autó érintett és ezekben a hiba korrigálása óriási költség lehet a gyártó számára. Azonban van példa a másik végletre is, miszerint csupán pár darab autóról van szó. Mint például a Toyotánál, ami nemrég visszahívott egy darab Tundrát az Egyesült Államokban.
Nemrég egy nagyobb kereskedés, a Southeast Toyota Distributors kezdeményezett visszahívást, miután belefutottak egy kellemetlen adminisztrációs hibába. Egyik ügyfelük úgy rendelt tőlük autót, hogy ahhoz egy kiegészítő csomagot is bepipált az extralistán. Itt egy komolyabb kiegészítőről van szó, ami némileg megváltoztatja az autó teljes tömegét. Ez több dolgot is magával húz, hiszen így változik az autó hivatalos önsúlya és ami még fontosabb, hogy a terhelhetősége is.
Éppen ezért a július 6-án beadott visszahívási tervezet szerint az autó azon plakettja, amin ezeket az adatok szerepelnek, egyszerűen hibás, hiszen nem felel meg az Egyesült Államok hatályos jogszabályainak. A matricát valószínűleg a tanúsítási eljárás után, de a csomag beépítése előtt kapta meg az autó, ezért alakult ki a kavarodás. Bár alapvetően ez a dolog kukacoskodásnak tűnhet, valójában azért fontos, hogy a tulajdonos ne lépje túl a tudtán kívül a jármű maximális terhelhetőségét. Ezt az értéket azért adja meg a gyártó, mert ez az a súly, ami mellett még garantálni tudja, hogy az autó biztonságosan vesz részt a forgalomban.
A kereskedés a hibát még áprilisban észlelte, amikor feltűnt neki, hogy a papíron szereplő autó felszereltsége nem egyezik a valósággal. Kiderült, hogy az extra csomagot valamiért törölték a papírokból, így rossz címkét rendeltek az autóhoz. A cég azt állítja, hogy másnál nem fordult elő ilyen probléma, így a visszahívás csupán egy autót érint. Annak a tulaja elméletileg szeptember elején kapja majd meg az értesítését, bár jelen helyzetben valószínűleg nem lesz komoly várólista. Egyfelől egyedül van a problémával, másfelől csak egy matricát kell átragasztani.
Forrás: Carbuzz
További cikkeink
Címlapról
