A múltidéző teherautó-roadster keverék alig több mint két éve
készül, de így is számot tarthat a GM legfurcsább járművének járó
képzeletbeli díjra.
Az SSR-t még 2000 elején, a retroőrület csúcspontján mutatták be
Detroitban. A kisteherautókéhoz hasonló platóval, 300 lóerős V8-as
motorral, és roadsterszerű kétüléses, nyitott utastérrel felszerelt
járművel az 1953-as Chevrolet pick-up vonásait igyekeztek felidézni a
GM tervezői. Abban az időszakban igen sok hasonlóan ígéretes, nem
egyszer még erőteljesebb stílusú tanulmányt mutatott be az
óriásvállalat, de meglepő módon mégis az SSR lett az egyetlen, amely
végül gyártásba került.
A GM olyasmi szerepet szánt a fura autónak, mint a Ford a GT
sportkocsinak: a Chevrolet márka arculatának fényesítésében kellett
(volna) segédkeznie. A forgalmazási módszer is hasonló; csupán évi
néhány ezer példány készül, és csak a legsikeresebb kereskedőknek
juttattak ezek közül néhányat. Az SSR mégsem került igazán a figyelem
középpontjába. A gyártás beindítása késett, és az autó fogadtatása sem
volt olyan zajos, mint azt a GM vezetése várta. Az eladások
felfuttatása persze aligha állt a GM érdekében, hiszen egy ilyen kis
sorozatban gyártott autón csak veszíteni lehet, és elvben a kívánt
hatás eléréséhez már a modell létezése is elegendő volt.
Az SSR hivatalosan 2003 óta készül, de gyakorlatilag csak 2004-től
érhető el az autó. Az első sorozatot 5,3 literes, 305 lóerős V8-as
motorral készítették, az utóbbi egy évben azonban már a Corvette
hatliteres, csaknem 400 lóerős V8-asát szerelik bele. Ezzel a több mint
két tonnás jármű 5,3 másodperc alatt gyorsulhat 100 km/h-ra, a
végsebessége pedig 210 km/h. Az autóból 2004-ben valamivel több mint
9000 példány készült, tavaly pedig 8100 darab talált gazdára.
Az idén március közepén azonban leáll a gyártás, és úgy néz ki, a GM
ezután az üzemet is bezárja, ahol az SSR-t készítik. Ezzel elbúcsúzik a
GM egyetlen kis sorozatú modellje, és nem is várható, hogy a
közeljövőben újabbal rukkolnak elő, bár a hetekkel ezelőtt bemutatott
Camaro Concept szériaváltozatáért nyilván egymást taposnák a
rajongók.







