A svédek elsősorban a C30-astól és egy új terepmodelltől várják a
csodát. A Volvónál tavaly 460 ezer autót készítettek, de egy
modelloffenzíva kellős közepén tart a gyártó.
Az első fecske a
C70 kupé-kabrió
volt, de az idén tavasszal leleplezik az
új S80-ast , majd ősszel jön a végleges
C30-as . A későbbi tervekben jórészt a többi típus – az S60/V70
sorozat és az XC90-es – felújítása szerepel, de állítólag három éven
belül megérkezhet még egy előd nélküli modell, az XC50-es, egy
S40-alapú hobbiterepjáró. A Volvo első embere, Frederik Arp szerint a
megújult modellpalettájukkal három éven belül elérhetik az évi 600
ezres határt. Ebből a mennyiségből C30-as a tervek szerint évente
mintegy 75 ezerrel venné ki a részét, és az XC50-esből is legalább 50
ezret szeretne eladni a Volvo, a maradék növekedést pedig a meglévő
modellek új változataitól várják.
A Volvo üzemeiben jelenleg 550 ezer autó készülhetne évente, azaz ha
minden a tervek szerint alakul, akkor kénytelenek lesznek új
kapacitásokat bevonni a termelésbe, de Arp szerint a meglevő üzemek
elég rugalmas felépítésűek, így aligha lesz szükség egy új gyár
bevonására. Persze ez sem okozhat problémát, hiszen a Volvo
anyavállalata, a Ford épp elég fölös kapacitással rendelkezik Európában
ahhoz, hogy szükség esetén kisegítse a Volvót.
További cikkeink
