Hatalmas is, erős is, de egy picit sem meglepő a Mercedes
sportszörnyetege. A tavaly Frankfurtban bemutatott
Vision R 63 tanulmányt ugyanis szinte változtatások nélkül vették
gyártásba.
Galéria - kattintson a képre
A szériaváltozat motorházteteje alatt is megtalálható az AMG új, 6,3
literes V8-as motorja, amely a maga 510 lóerejével és 630 Nm-es
csúcsnyomatékával tollpiheként repíti a túlméretes bálnát. Az R 63 AMG
rövidebb változata az összkerékhajtás és a hétsebességes automata váltó
ellenére 5 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, a
hosszabb, és így valamivel nehezebb kivitelnek ugyanehhez a
mutatványhoz egy tizeddel hosszabb időre van szüksége. A végsebességet
szokás szerint elektronikusan korlátozták 250 km/h-ra.
Galéria - kattintson a képre
Az autó alatt a megszokott AMG-technikát találjuk. A megfelelő
úttartásról sportos programozású, automatikus szintszabályzású Airmatic
légrugózás és aktív lengéscsillapítók gondoskodnak. Az R 63-asra
alaphelyzetben 20 hüvelykes, ötküllős AMG alufelnik kerülnek 265/45-ös
gumikkal, de története során először a Mercedes házi tuningcége
rendelhető extraként 21 hüvelykes felniket is kínál.
Az R osztály sportváltozatát a Chicago Auto Show-n leplezték le, de
úgy tűnik, ez nem jelenti azt, hogy Európában ne hoznák forgalomba a
világ talán legerősebb hatszemélyes túrakocsiját.
További cikkeink
