A negyedik réteget nyúzza le a BMW a Mini Traveller
tanulmányról.
Galéria - kattintson a képre
Először
tavaly ősszel mutatták be szürke-fekete festéssel a különlegesen
hosszú ajtajú, nyújtott lámpás Minit. Akkor Mini Concept Frankfurt volt
a neve, és bizony elismeréssel csettintettünk a középkonzolra
felfüggesztett ülések, a praktikus hátsó tárolódoboz, az 1960-as évek
tudományos-fantasztikus filmjeibe illő műszerfal, és a vicces
kettényitható hátsó ajtók láttán. Tokióban aztán jött a
Mini Concept Tokyo , a szó szoros értelmében ugyanez színesben, a
tetőbe integrált neonzöld kempingasztallal, a hátsó oldalablakokon
neonzöld betétekkel, de hát érthető, a japánok még nem láthatták az
autót. Azután
Detroitban az év elején láthattuk a kék csíkos síléctartós
változatot beépített sísapkával, miegymással. Bíztunk benne, hogy ez az
utolsó. Tévedtünk.
Galéria - kattintson a képre
Genfben egy piros-fehér kivitelt állítanak ki, amely talán leginkább
a Concept Tokyóra emlékeztet. Az asztalka helyére a tetőre most egy
pótkerék került, a tetőre vörös csomagtartóbetét, az oldalablakokra
vörös panel, és a tetőre, meg a hűtőrácsba sok kiegészítő lámpa. A téma
ezúttal a Mini egykori rali-sikereinek felidézése. Az ablakokat
helyettesítő betétek alá szerszámokat, távcsövet, áttetsző piros fejű
ásót, és néhány tartalék égőt gyömöszöltek, és a csomagtartóba is egy
alkatrészes láda került, mintha a Mini Concept Geneva egy különös
formatervű szervizautó lenne. Nagyon érdekes volna, ha nem negyedszer
látnánk az autót.
Van még szín a szivárványban bőven, így felkészülhetünk rá lélekben,
hogy még jövő ilyenkor is láthatjuk a kis fehér Mini kombit valamelyik
nagy autókiállításon, talán Barbie-rózsaszín részletekkel mozgó
kozmetikai szalonként, vagy püspöklilában, mobil kápolnaként, ahol
megemlékeznek majd a szegény rókáról, amelynek csontja sem maradt a sok
nyúzás után.
További cikkeink
